Stojaki transportowe jednostronne a dwustronne - kluczowe różnice

Zainteresowanie stojakami transportowymi w zakładach pracy oraz na przestrzeni magazynowej rośnie z każdym kolejnym miesiącem. Nic w tym dziwnego skoro w ten sposób można swobodnie transportować przedmioty o dużych gabarytach i uchronić je przed zarysowaniami oraz zniszczeniem. Do wyboru są jednak stojaki jednostronne oraz dwustronne. Czym się od siebie różnią i co trzeba o nich wiedzieć?

Stojaki transportowe jednostronne - kogo mogą zainteresować?

Jako pierwszy zostanie opisany stojak typu L. To wersja jednostronna, która powinna zadowolić mniej wymagających inwestorów. Ich zaletą jest m.in. solidnie skonstruowana powierzchnia robocza (gumowa). Zainteresowane osoby znajdą w nich specjalne uchwyty na dźwig lub suwnicę, a dodatkowo "uszy" na wózek widłowy. To inwestycja w podwyższony poziom bezpieczeństwa przy transporcie niezbyt dużych towarów, na niewielkich odległościach. Atutem jest to, że można w nich skorzystać z pasów transportowych, tak aby przymocować towar i zabezpieczyć go przed wywróceniem. Ogromną popularnością cieszą się zwłaszcza stojaki typu L do transportu szyb. Jeśli chodzi o słabszą stronę tego typu stojaków, warto wspomnieć o tym, że na transport poświęca się więcej czasu, niż w przypadku stojaków dwustronnych. 

Stojaki transportowe dwustronne - co konkretnie je charakteryzuje?

Drugim z możliwych rozwiązań są stojaki typu A na okna. To wersja dwustronna skierowana do inwestorów, którym zależy na maksymalnej trwałości i wytrzymałości oraz na pełnym bezpieczeństwie podczas transportowania towarów, w tym m.in. okien. W tym przypadku powierzchnia robocza również jest wyłożona gumowym profilem, natomiast stojak A jest gwarancją oszczędności czasu. Towary umieszcza się po obu stronach stojaka i solidnie się je zabezpiecza. Dodatkowo stojaki transportowe typu A można wykończyć techniką ocynkowania ogniowego lub malowania natryskowego. Ich inne zalety to:

 - możliwość swobodnej modyfikacji, aby stojak dwustronny A był dopasowany do indywidualnych wymagań klienta,

 - możliwość transportu suwnicą lub dźwigiem, dzięki specjalnie zaprojektowanym uchwytom,

 - możliwość piętrowego magazynowania (stojaki do piętrowego składowania szyb),

 - transportowanie delikatnych materiałów, które są podatne na pęknięcia. 

Jak widać stojak dwustronny w wielu przypadkach okaże się strzałem w dziesiątkę, choć dla niektórych osób wystarczającą opcją będzie stojak typu L do transportu szyb. Warto je między sobą porównać i wybrać najkorzystniejszą propozycję, pod kątem zaplanowanych prac i przewożonych wyrobów. Stojak typu A ma szerokie zastosowanie, m.in. w hurtowniach oraz zakładach szklarskich i przemysłowych.